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延续Evija超跑设计语言的路特斯Emira即将上市

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  作为VISION 80战略转型期间开发的最后一款燃油跑车,Emira堪称路特斯有史以来最全能的公路跑车,而这款路特斯“燃油绝唱”也即将上市,所以我们就先来看看它的实力究竟如何。

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  喜欢路特斯的人很大因素是始于颜值。路特斯Emira沿袭了超级跑车Evija的设计语言,犀利的线条和锐利的车身,让整车感觉如同刀锋一般的锐利。垂直LED大灯彰显了其凶悍的神情,源自于机翼设计的双叶片前脸设计也诠释了它超跑的个性,中央的LOGO则起到了画龙点睛的作用。

  车身侧面优雅且不是运动姿态,仿佛一辆蓄势待发的赛车一般,宛如一件艺术品一样,这恰恰是路特斯的灵魂所在,20 英寸的大扁平度轮胎配合银色的锻造轮毂,具备了一辆超跑应该有的气质。

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  尾部设计依旧犀利,并没有刻意装载多余的尾翼,而是遵循空气动力学的准则,将尾部略微延长形成一个扰流板,从而在行驶过程中获得下压力。钛排气装饰板、加热电动折叠车门后视镜等也为这款车添加了浓烈的运动因素。

  内饰部分简约而运动,细节上也值得推敲,路特斯Emira内饰的座舱明显数码气息,中控屏为10.25 英寸触摸屏系统,目前已知的是可以支持Apple CarPlay和Android Auto,至于还有没有别的智能化配置还需要进一步探索,同时它还装备了一个12.3 英寸的数字仪表盘,并且为了提升车主体验还配备了一套10通道、340W的KEF音响系统。

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  路特斯Emira搭载AMG2.0T涡轮增压发动机与8速湿式双离合变速器,最大可以爆发出480匹马力和最大扭矩可以达到480牛米,经路特斯工程的调校,0-100km/h加速时间4.3s,实现了极致性能。

  综上,路特斯Emira的整体实力还是很不错的,强调人车合一的极致驾驶体验,车身姿态更低趴贴地,驾驶舱更下沉,车身稳定性提升,侧倾极限更高,对路面的感知更清晰,还原最纯粹的跑车体验,归还“被剥夺的驾驶感”


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