今日起湖北武汉正式实施车网互动价格机制改革,新能源车主在自家私人充电桩上即可“卖电”赚钱,一度电净赚约0.5元,无需再前往公共充电站场操作。
这也是华中地区首次将车网互动的参与门槛从专属公共试点站场,直接放宽至普通私人充电桩。
具体收益怎么算?据车主介绍,凌晨谷电时段充电成本最低,一度电仅约0.43元;傍晚用电高峰时段向电网反向放电,售电价格接近每度1元。一充一放之间,每度电可获得约0.5元净收益。
参与方式上,车主需具备支持车网互动功能的充电桩,并接入武汉市新能源汽车充电基础设施监管平台。
政策明确遵循自愿参与原则,充换电设施产权人即私人桩主均可申请,试行阶段按照湖北省燃煤发电基准价的1.2倍,乘以放电时段对应的分时电价浮动比例来确定,体现不同时间的电能供需水平。

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