华夏晚报  >   社会  >  正文

二手车行业即将进入爆发期 58同城“微车市”助车商提高服务效率

评论

  随着消费升级的推进,我国机动车保有量增加,二手车市场也逐渐进入“爆发期”。据艾瑞数据预计到2020年,我国二手车交易规模将达到2920万辆,新车与二手车交易规模比例接近1:1,交易总额有望突破2万亿元。面对二手车市场的广阔“蓝海”,58同城推出“微车市”服务产品,帮助车商开通小程序、公众号,实现在微信中进行营销、车源管理、客户管理等功能,促进车商不断提升卖车效率,为消费者提供全面周到的服务,引领行业健康规范发展。

  二手车行业迎来“风口”

  纵观世界各国二手车和新车交易比例,美国为3:1,韩国、日本约为1.5-2倍。今年上半年,在新车市场低迷的情况下,我国二手车交易达660.24万辆,同比增长13.11%。艾瑞数据指出,随着未来市场的发展,二手车交易将迎来高速增长期,无论是经销商、平台,还是消费者都将从中受益。

  不过,二手车市场是一个产品非标准化、交易链条较长、价格不透明的市场,面对这一信息不对称的“柠檬市场”,不少消费者对线下交易望而却步,而这样的市场特性给扁平化的线上企业提供了更多机会,互联网+的运营模式能更好地为广大车商赋能。作为国内领先的生活信息服务平台,58同城利用互联网思维和工具解决二手车信息成本高、买卖双方难匹配、价格难统一、车况不透明等痛点,创新产品模式,以“互联网+”模式为消费者提供优质服务。

  58同城“微车市”为车商打造专属店铺,包含设置地址导航、店内车源品牌等特色服务;车商服务实现店铺自定义、库存管理、浏览量电话量查询等细致服务;车源一键同步可将其他平台车源快速搬家到小程序店铺,并每天自动同步;微信营销通过连支付宝、百度、今日头条、58同城主站等流量,多触点实现全网营销。通过全方位赋能,58同城“微车市”让车商一站式收获多种助力卖车的功能,获得贴心细致的服务。

  “微车市”提升卖车效率  

  面对层出不穷的网络营销,二手车商有种“乱花渐欲迷人眼”的感受,能够帮助车商引流获客并达成变现的营销,才是车商们的“刚需”。基于这一核心需求,58同城“微车市”通过可连接、可识别、可转化、可沉淀、可裂变核心要素,充分为车商变现。

  在连接上,“微车市”在全网连接海量触点,为车商引流,助力车商获客。在识别上,“微车市”通过将线下客户转到线上,并分析其基本信息,形成可识别的数字化品牌资产。在转化上,建立预约到店、订阅式服务、视频看车、全新价签等方式,以多元场景促进用户转化。在沉淀上,通过赠送节日礼品、张贴宣传海报、进行意向推荐等方式,提升用户粘性。在裂变上,通过社群分享和海报分享,实现用户的社交裂变增长。

  目前,微信小程序拥有2.8亿日活用户,中小车商通过58同城“微车市”,可将线下、朋友圈、“附近的小程序”转变为流量入口,获得总量超130万小程序、用户数超6亿的多渠道高效传播,实现用户的裂变式增长和高效链接。同时,“微车市”服务使用不限规模和资质,不仅能引流变现,还能进行库存管理、客源分析和线上线下联动服务,提升车商卖车效率。

  在互联网经济的大背景下,二手车行业步入高速发展时期,相信随着二手车服务的优化,更多资源将向优质生活服务平台汇聚,这有助于车商和消费者获得优质高效的服务,推动行业更透明有序地发展。


责编:hxq 


注:凡注明来源非本站的作品,均转载自其它媒体,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

华夏晚报致力于资讯传播,希望建立合作关系。若有任何不当请联系我们,将会在24小时内删除。

联系我们|hdaily.cn All Right Reserve 版权所有 桂ICP备15001805号

版权为华夏晚报所有 未经同意不得复制或镜像